2007.12.13　ツインバッテリー化

キャンカーを購入して3年半。
サブバッテリーは「115A」がシングル付いてました。
出動回数は少ないけど、もう1年以上前から、少し不安な面がありました。

特に冬場となると、ほとんどスキー場がメインとなるため、FFヒーターは必需品でした。
このFFヒーター電圧が落ちると、うまく動きません。

それで、次に買い換えるときは、バッテリーをツインにしようと思ってました。
あとから1台追加というのは、バッテリーの性能上良くないので、新品のものを購入するしかなかったのです。

■バッテリーの購入

ネットで購入した「ブライトスター：SMF27MS-730、105A」×2個
初めから付いていたのが、「ACDelco Voyger」の分ですが、このバッテリー、専用の充電器じゃないとフル充電されない、との話を聞きました。
少し、充電電圧が高いそうです。

■初めのシングルバッテリー

シングルなので、これぐらいのスペースに納まります。
リアベット下の右サイドに設置されてます。

■ツインバッテリーを設置

バッテリーを狩設置したところですが、ヴォイジャーのバッテリより、若干サイズが小さいのですが、二つ並べると、仕切り板内に納まらないので、少し移動しました。

■バッテリーケーブル

一番厄介だったのが、バッテリーケーブル。
かなり太いものが必要と言うことで、探していたら、キャンカー仲間の「ＯＺ（オージー）」さんが、端子サイズが少し違うものが１セット余ってるとのことで、譲って頂きました。
（ＯＺさん、ありがとうございます）

このケーブルもまたキャンカー仲間の方から作っていただいたとのこと。
やっぱり、仲間がいると心強いですね。

＋側の端子の穴が合わなかったので、少し削って取り付けました。

とりあえず、仮接続ですが、（-）側を下のBTT端子に接続するべく試みようしてますが、ケーブルがちょっと短いようで、BTTの向き替えも必要ですね。
後日調整します。

これで、これからは、かなり安心して、電気を使うことが出来ます。

■2007/12/14　バッテリーの配置替え

BTTケーブルの長さの関係で、BTTの向きを変えました。
これで、＋－端子をそれぞれ別々に接続することが出来ました。
ＢＴＴをダブルで繋ぐ時は、それぞれの＋－に繋がないと、ＢＴＴには良くないそうです。

それと、壁面にすべて余裕を設けました。