【１】ベース車両右側より
・ドアミラー廻りのガーニッシュを「黒」から「白」へ塗装
・ドアノブも「黒」から「白」へ塗装
【２】フロントスカート（エアロ）の取付け
・ちゃんと成型されたものが取付けられていた

まだ、室内は壁面の製作を行っている段階で何もない状態。
【１】バンクベット廻りは、まだベース車両の屋根部分が見えた状態だ。
【２】後方は、まだ窓がない状態だが、照明の線が出ている。

周辺パーツでは、既にサイドオーニングとサイクルキャリアが取り付けられていた。
また、写真では見えないが、ルーフ前方にはTVアンテナも付けられている。
特に我が家の必須条件であるサイクルキャリアは4台分(家族全員）のものを付けた。

いよいよ、Jrの製作が開始された。
ベース車にシェルが乗っかると、やっとカンピングカーっぽくなった。
【１】助手席側から見たところ：バンク部分があると、トラックっぽさが無くなるような感じがする。
ミラーはステーを少し延長するそうだ。
ついでに、ミラーも同色塗装してもらうようにしている。
【２】運転席側から見たところ：バンクの窓がくり抜かれている。
ダイネットなど後方の窓は、まだ空けられていない状態である。
ちなみに運転席側のミラーも少し延長、同じく同色塗装を行う。

我Jrは製作に入ってないので、参考までに、工場内で製作中のリヤエントリー仕様を見学。（私のはREではない）
【１】外観は見てのとおり、エントランスが後方にある。
【２】室内はダイネット廻りが広く、使い勝手はいいようだ。

たまたま、別のJrが製作中だったので、製作現場を覗かせてもらった。
Jrのリヤ・コンビネーションランプの枠が「白」から「メッキ（シルバー）」に変更されていた。
これが、なかなかかっこいいのである。
丸めのランプは、なかなか気に入っていたが、枠の色までは気にしていなかった。
これは、仕様変更バンザイである。

Jrのシェルが製作完了していたので、細部をチェック！
【１】外観
　・出来立ての状態はとても綺麗で光沢あり！
　・窓等はまだ穴が空けられてない状態
【２】内部
　・バンクベット側：FRPの独特の臭いが鼻につく
　　暗いせいか、ちょっと狭く感じた。
　　上部、両サイドに補強が入れられていた。
　・後方側：窓の位置を避けて補強が入れられている。
　　サイクルキャリア（4台分）をつけるため、さらに補強を入れるとのこと。

待ちに待ったバネット・トラックがナッツへ入庫した。
・仕様：1800ccガソリン、４ＷＤ、ＡＴ
契約から約5ヶ月かかったが、ここまで来ればゴールは目前だ。
ベース車を見た＜第一印象＞
・なんだ、ただの商用トラックじゃん！（当たり前）
・意外と小さい?（荷台がないから？）
・なんか魚の骨のような?（？？？）
・たとえトラックでも新車は綺麗だ！（当然）

ベース車写真提供： イプさん