 | | 2005/10/26 | ■インフレーター延長チューブ(2005/05/18)
この延長チューブ、取付の際ホイールにバンドで固定してましたが、これがまたタイヤ交換の際には切って外さないといけません。
スタッドレスに交換する時だけですから2回/年ですが、結構面倒で、現在（2005/12～）は付けてません。
とりあえず、空気圧は車検やメーカーに持っていったときについでにやってもらってました。
ダブルタイヤの内側タイヤのバルブには、なかなか手が届かないのです。
■バルブキャップ外し
 もっと簡単にスタンドで入れられるように、以前から工具を探してましたが、ネットで、やっと念願の「バルブキャップ回し」を見つけました。
これだ～！と思い購入しようかと思いました・・・・。
■チューブレスバルブ
しかし、バルブ回しを買ったとしても、結局空気入れるときには、奥までチャックを入れないといけないし、暗い場所や狭い場所でのバルブキャップへの挿入とかを考えると、面倒だよな（軟弱）と思うようになり、このサイトを物色してみると、「チューブレスバルブ（延長バルブ）」を見つけました。
これをダブルタイヤに付ければ、手の届くところまで、バルブ先端がくるではないですか！
しかも、今まで使っていたインフレーター延長チューブとは違い、短いし、フレキホースのように固定しなくても済むので、そのままいけそうです。
■チューブレスバルブその２
いや、待てよ～～～～！
そう、このバルブ見覚えがあります。
そうです、今まで使っていたインフレーターチューブにいっしょに付属していたものだったんです。
 
直ぐに探し出し、取り付けてみたところ、これはいける。
・・・って、もともとこういう使い方だったんだ（無知な私）
チューブにばかり目が行ってたので、これは単なるバルブキャップとしか見てませんでした。
結局、何も買わずに最適な対策が決まりました。（今更なんですが・・・！）
以上、ダブルタイヤのエアーチェックに苦労されている方へ、参考になればと思います。
| ■エアーコンプレッサー
何も買わないで対策を打てたのは、それはそれでいいことなんですが、物欲心が燃え始めた私には、たまたま行ったホームセンターで買ってしまいました。
  ＜小型エアーコンプレッサー＞
吐出量44Ｌ/min、タンク容量8Lと、本当ホビー用程度のものですが、タイヤの空気を入れるにはいいかなと思い、展示品6980円にひかれて買ってしまいました。
ついでに、タイヤゲージセット、延長チューブ等も購入しました。
ちょうどベランダボックスに入る小型さも購入のポイントでした。
これ以上タンク容量が大きいと置き場所に困ります。ちょっと音が大きいのは仕方ないですけど！
これで、スタンドやディーラー等に行かずに自分で行えるようになりました。
我が家の自転車4台のエアチェックにも役立てるし、タイヤ交換にも役立ちますね。
（エアーインパクトレンチ使えるかな）
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