Camping Life

キャンカーで時々高速道路に乗ることがあるが、自動発券所で車高を感知して、券が一番上の口から出てくる。クレソンJrは、バネットトラックがベースなため、カムロードなどのトラックに比べて、運転席が低いのである。そのため、ギリギ

キャンカーをバックするとき、後方確認はリアウィンドゥかバックカメラで行うが、夜間の駐車においては、ほとんどがバックカメラのみである。 しかし、バックライトがあまりにも暗いため、ほとんど役に立たない状態であり、後方に人が居

リア専用のカーステレオは、靴箱の上段スペースに入れており、カーナビの上に重ねて取付けている。しかし、あまりにも見た目が悪い。しかし、普段は扉を閉じているため、問題なかったのだが、最近カラオケやＤＶＤの音声をカーステレオを

いよいよ冬場のスキーシーズン到来とまではいかないが、あと2ヶ月もすれば、本格的なスキーシーズンである。そのため我がキャンカーもスキーバージョンへと変身です。ちょいと気が早すぎるが・・・(~_~;) それで、スキーキャリア

エントランスの扉は2重になっており、内側が網戸になっている。夏場なんか、網戸の状態にしていると、車内は外から丸見えである。 また、開けっ放しにしなくても、出入の時に内部が見えてしまうのである。 そこで、エントランスのカー

ノーマルの状態では、夜間走行時にヘッドライトがいまひとつ暗く感じ、真っ暗な山道では、かなり運転が不安になる。 そのため、フォグランプを付けることとした。安物のフォグランプではあるが、アクセサリー感覚で付けるのもいいだろう

カムロードベースのクレソンは、セカンドシートが、前向き・後ろ向きにも変えられるタイプのシートですが、我がクレソンJｒのセカンドシートは、シェルのレイアウトの関係で、後ろ向き固定となっています。これは、ダイネットとリア２段

クレソン、クレソンＪｒのバンクベットは、前方の1枚をスライドさせて展開します。しかし、ベットの生地同士が摺れて、なかなかスムーズにスライドせず、かなりの力が要ります。子供や女性では無理そうです。かと言って、展開したままだ

秋の久住を見に行くため、長者原方面のキャンプ場としてお馴染みの「くじゅうやまなみキャンプ村」へとオートキャンプに行ってきた。キャンカーで行くのは2度目であるが、前回時間と距離を稼ぐために、やや中間地点にある道の駅に前泊し

キヤンピングカーショーなるものに行ってきた。キャンカーを購入する前に行くと、いろいろと参考になるのだが、そうめったにないイベントであり（あることも知らなかった）、今回初めてとなった。 九州キャンピングカー＆ＲＶフェスティ